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2018/2/3    来源：    作者：  浏览次数：318

润滑油品在摩擦部件中起着降低摩擦和磨损的重要作用，被誉为“机械运转血液”。设备的正常运转和使用寿命，在很大程度上取决于润滑的效能和润滑油品质的优劣。

然而，在机械的使用过程以及长期的储存中，润滑油品多数会与空气接触，难以避免会与氧发生作用而出现氧化现象，致使质量下降而影响其工作效能。

润滑油氧化及其危害 

润滑油烃成分的氧化变质与多种因素有关。它除了受烃成分类型和抗氧能力因素的影响外，还与外部工作条件因素如温度、空气接触程度、金属和水分等相关。其中，最显著的影响因素是温度，在一般的氧化条件下，当温度每升高10℃时，其氧化速度约升高l倍。因此，在现代发动机中，尤其是航空涡轮发动机中，为提高发动机的热效率，增大推重比，降低耗油率，发动机的涡轮前燃气温度不断提高，油品的工作条件越来越苛刻，发动机的高温状况对润滑油的耐热性，也包括机件材料的耐热性提出了更高的要求。

抗氧类添加剂及作用

由上述分析，润滑油的氧化特征及影响可归结为3点:一是氧化的起因缘于自由基的产生;二是氧化过程中过氧化物会加快氧化反应速度;三是氧化结果产物胶质、沥青质和积炭对使用带来严重影响。对此，减缓氧化和减轻氧化的影响，从润滑油性能添加剂方面可从自由基的捕获、过氧化物的分解、氧化产物的清除三个方面着手。 

1.抗氧防胶剂(自由基捕获剂) 

抗氧防胶剂的功能是与自由基作用，使之失去话性而阻止氧化。这类添加剂主要类型有酚类、胺类、酚胺类以及硼酸酯等化合物。 

抗氧防胶剂的作用机理是可提供活泼的氢原子，并在提供氢原子后所形成的自由基以稳定状态存在。例如，广泛应用的酚型抗氧剂2，6一二叔丁基对甲酚，分子结构中含有活泼的氢原子，可提供能量使自由基饱和而自身生成抗氧自由基，由于酚所形成自由基的缺电子状态可由芳香环上的共轭电子所缓解，因此，它的结构稳定，而不再与其它成分发生反应，起到捕获自由基，中断自由基传递的作用。

2.抗氧防腐剂(过氧化物分解剂)

抗氧防腐剂的功能是分解过氧化物，减少其含量而延缓氧化分支。这类添加剂除了抗氧作用外，多数还有防止金属腐蚀作用。 

抗氧防腐剂主要品种有二烷基二硫代磷酸盐(MDDP)和二烷基二硫代氨基甲酸盐(MDDC)。

二烷基二硫代磷酸盐(MDDP)

二烷基二硫代磷酸盐(MDDP)属于过氧化物分解剂，功能上包括抗氧、抗腐和一定的极压抗磨性能。它在热分解中生成的硫磷酸酯及其二硫化物和三硫化物，具有分解过氧化物的能力，分解方向是相应烷基 结构的醇类和醛类等。这类抗氧剂主要用于内燃机油中，使用温度较高，热分解温度为160"C～180"C。

二烷基二硫代氨基甲酸盐

二烷基二硫代氨基甲酸盐又名氨荒酸盐，主要用于内燃机油和航空活塞发动机润滑油中，特别是在带有镀银轴承的发动机用润滑油中可代替MDDP，以避免因MDDP不稳定分解析出活性硫对银轴承带来腐 蚀。另外，这类化合物的耐高温性能优于MDDP，热分解温度高出50℃～60℃，用于酯类合成油中可耐280~C高温，是航空润滑油中一种较理想的抗氧添加剂。

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